导读：虽然市场连续两日缩量整理，但短线反弹结构尚未遭到完全破坏，在此背景下后续或可先行留意两大核心方向：①哪一方向能够在经历轮动整理后能够二次加强并与指数形成共振；②高位题材方向的亏钱效应何时得以修复
　　昨日市场全天震荡分化，沪指高开回落，创业板指探底回升。不过从盘中市场依旧涌现出不弱的承接动能，并未短线反弹结构也尚未遭到破化，在经历了短线分歧整理后，或仍具再度上行之动能。
　　不过市场存在着两大问题有待改善，其一是反弹至今市场的热点较为散乱，尚未形成具有明确共识的领涨板块。在市场量能持续放大的背景下，这一问题或能够被掩盖，但当近两个交易日量能再度萎缩，资金各自为战的问题开始突显，往往每日的炒作方向都会发生变化，导致市场赚钱效应的延续性不足，不过根据以往经验来看，新一轮主线的形成，往往需要分歧后的二次确认，因此后续可重点关注那些经历整理后二次加强并与指数形成共振的方向，便有望成为市场新主线。
　　市场上另一个问题在于高位股的亏钱效应迟迟未能得以修复。像昨日圣龙股份、青龙管业、龙洲股份、启明信息等人气标的再度一字跌停，对于市场短线炒作情绪的拖累依旧明显。不较好的是，随着昨日天龙股份反核成功，资金已开始率先回流汽车产业链与消费电子，在资金传导效应下，预计此前活跃的算力、卫星通信以及华为其余细分皆有望与近期迎来一定的修复。
　　板块角度而言，汽车产业链仍是后续关注的重点。从行业数据来看，华为问界M710月交付10547辆，据德邦电新，单车型单月交付破万，创历史新高。此外，问界M7上市45天累计大定已突破70000台，问界M9在价格没发布的情况下盲订订单已经突破了15000台。问界的订单和交付都迎来了爆发期。无疑进一步加剧市场对于该方向的炒作情绪。从昨日的盘面来看，市场对于汽车的炒作不再拘泥于单一的华为概念，而是向尚处低位的智能化零件等细分延伸。预计在汽车链反复活跃的过程中，板块内部依旧具备着补涨的机会。
　　另外芯片同样值得持续追踪。据机构研报表示，国内半导体需求的周期反转顺序来看，射频>存储、CIS>模拟>功率，目前国内优质的射频公司2H23库存已经消化到1H21水平，接下来需求反转会轮动到存储板块，目前存储板块近期已经出现涨价现象。而从海光信息、中芯国际、卓胜微等大市值权重逐步走出趋势，故在板块的市场空间被先行打开的背景下，其中短线情绪标的或有望再度活跃，重点关注那些中期趋势已转入多头，并且在近期出过底部堆量形态的个股。
（文章来源：财联社）